7.1. Системы бытового водоснабжения
Система полностью монтируется заново.
Подача воды в систему производится из береговой водопроводной сети или скважины с помощью автоматических водонапорной установки типа “HYDROFRESH”.
Далее холодная вода подаётся к потребителям и к двум водонагревателям проточного типа TITAN 15/150 ТУ У 306 00 200.001-2000 производительностью по 150 л/час каждый и далее к потребителям. Трубопровод горячей воды выполнен по кольцевой схеме (с обратным трубопроводом). Циркуляция горячей воды обеспечивается циркуляционными насосами WILO.
При устройстве системы использованы металлопластиковые, а в трюмах стальные оцинкованные трубы и соответствующая монтажная и водозапорная арматура.
Система соответствует требованиям Санитарных Правил Украины.
7.2. Система сточная.
Система полностью монтируется заново.
Сточная система состоит из одной стальной вкладной емкостью 3,0м3 и двух корпусных (железобетонных) емкостью по 100м3 цистерн, расположенных под непроницаемой платформой в 17, 11 и 18 отсеках , а также трубопроводов сбора сточно-фекальных вод от потребителей воды, унитазов и биде, 2-х фекальных насосов, обеспечивающих опорожнение цистерн.
Цистерны выполнены с уклоном днища, оборудованы горловинами, мерными устройствами, промывочной системой, воздушными трубами с озонатором, датчиками верхнего уровня, сигнализирующими о 80% заполнении цистерн на центральный пост.
Опорожнение цистерн производится через палубные втулки с переходниками на кормовой террасе по ПрБ и ЛБ в береговую канализацию или на специальное судно с помощью имеющегося насоса или насосов судна-сборщика.
Система соответствует требованиям Санитарных Правил.
7.3. Система водяного отопления
Система полностью монтируется заново и обслуживает помещения трюма и ресторан.
Система состоит из электрического водогрейного котла ЭКО2-60 ТУ У20191769-003-96 мощностью около 60кВт, установленного в котельной, расширительного металлического бачка, установленного главной палубе, радиаторов отопления, установленных в помещениях, полотенцесушителей, установленных в санитарных блоках.
Система водяного отопления двухтрубная с верхней разводкой, подводками сверху вниз, с принудительной циркуляцией теплоносителя насосом, установленным в котельной.
Разводка выполнена стальными чёрными трубами.
Забор воды – из-за борта через донный кингстон в котельной. Забор воды может осуществляться также из системы водоснабжения
7.4. Система противопожарная водяная
Система полностью монтируется заново.
Система состоит из двух пожарных насосов, трубопроводов из стальной оцинкованной трубы, концевых запорных клапанов.
Забор воды в систему производится из-за борта через задвижки на установленных на судне (согласно базовому проекту) кингстонных ящиках по ЛБ в котельной и отсеке №15 ПрБ. в районе 21…22шп. Наличие подпора воды на входе насоса контролируется вакуометром. Наличие давления воды в магистрали при работе насоса контролируется манометром. Имеется возможность подключения городской пожарной магистрали.
Пожарный насос установлен в котельной.
Система имеет ответвления в фекальные цистерны для проведения взбучивания содержимого цистерн и обмыва их внутреннего пространства.
Система отвечает требования Правил Регистра судоходства Украины.
.
7.5. Система осушения
Система полностью монтируется заново.
Все непроницаемые отсеки железобетонного корпуса судна осушаются центробежным электрическим самовсасывающим насосом. Насос установлен в котельном отделении. Приемные патрубки системы установлены в каждом отсеке и оборудованы сетками, клапанные коробки установлены в котельном отделении. Как вспомогательное средство используется эжектор от системы водяного пожаротушения.
Трубопровод системы осушения выполнен из стальной трубы, арматура бронзовая.
7.6. Система общесудовой вентиляции и кондиционирования воздуха.
Система полностью монтируется заново.
Вентиляция жилых и общественных помещений в надстройке и трюме судна естественная. Для вентиляции санузлов используются вытяжные вентиляторы;
Для вентиляции камбуза и ресторана используется система принудительной приточно-вытяжной вентиляции, каналы оборудованы задвижками, завесой с жиросборниками, вентиляционные каналы выполнены из стального оцинкованного листа толщ.1,0мм.
На судне смонтирована система кондиционирования воздуха с центральным кондиционером (чиллером) на водяном охлаждении, теплоноситель – вода, разводится по помещениям медными трубопроводами. В обслуживаемых помещениях установлены фанкоилы напольного типа.
В процессе переоборудования форма прочного корпуса судна не изменилась и представляет собой прямоугольник с прямыми бортами и наклонными транцевыми стенками. Теоретический чертеж корпуса №М56 – А96 - 320